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    鏟運機軸承故障的故障分析?

    時(shí)間:2018-02-05   訪(fǎng)問(wèn)量:3795

           彎曲或斷裂,由于鏟運機在主機吊裝過(guò)程中容易發(fā)生側翻,使軸單邊受力彎曲,如果軸熱處理不當,應力集中,則很容易造成短期內斷裂。采用滑動(dòng)軸承的設備容易出現軸磨損問(wèn)題,軸頸和偏心段軸頸嚴重磨損,軸線(xiàn)彎曲過(guò)大和疲勞斷裂,都會(huì )造成軸的磨損。其操作人員和維修工技術(shù)素質(zhì)較差。運輸路面差,積水深,設備受到顛簸,數倍于靜負荷的沖擊負荷使側卸式鏟運機故障明顯增加、壽命縮短。

           錐套與軸配合面間的接觸面積不夠,按設計,接觸面積應占配合面積的80%,才能形成足夠的摩擦力以克服錐套的慣性力,所以皮帶輪端錐套沒(méi)有出現過(guò)松動(dòng),而飛輪端密封套向皮帶輪方向移動(dòng)時(shí),會(huì )離開(kāi)飛輪端面,使錐套在軸上失去頂緊力的作用。以前在軸零件裝配時(shí),沒(méi)有掌握好方法,所以接觸面積小于80%,使錐套在軸上產(chǎn)生松動(dòng),一旦松動(dòng),軸外圓及錐套內孔同時(shí)磨損并導致飛輪端面磨損,使鏟運機不能運轉。

           鏟運機在運轉時(shí),軸在飛輪端方向看是逆時(shí)針?lè )较蛐D,當軸帶動(dòng)錐套逆時(shí)針?lè )较蜣D時(shí),由于慣性力的作用,密封套有一個(gè)順時(shí)針?lè )较蛐D的力矩,由于飛輪端與皮帶輪端密封套螺紋均為右旋,所以?xún)蓚€(gè)密封套均有向皮帶輪方向移動(dòng)的傾向。皮帶輪端的密封套向皮帶輪方向移動(dòng)時(shí),會(huì )把皮帶輪頂緊,并反過(guò)來(lái)把該端的錐套牢牢頂緊在軸上,容易松動(dòng)發(fā)生磨損。


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